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Dec 30
Lancement du premier projet d'opération de démonstration de charge de véhicule à pile à combustible à hydrogène dans un port en Chine
Le 29 décembre, la cérémonie de lancement du projet de construction de la station d'hydrogénation du port de Qingdao dans la zone portuaire de Qianwan, le premier projet d'opération de démonstration de recharge de véhicules à pile à combustible à hydrogène en Chine, s'est tenue dans le port de Qingdao. Il s'agit de la mise en œuvre du port de Shandong Qingdao de la pensée de la civilisation écologique jinping et du secrétaire général "pour accélérer la construction du port marin de première classe au monde" esprit d'instructions importantes, promouvant les mesures puissantes du port pour la construction de la civilisation écologique, a marqué le port de Shandong Qingdao dans la "sagesse du leader international" de la construction de ports verts sur une étape plus solide, améliorera encore le niveau de développement vert du port, fournira une expérience et un modèle pour le développement de haute qualité des ports nationaux.

En tant qu'installation de base et essentielle, le port est le centre de rassemblement des autoroutes, des chemins de fer, des pipelines, des voies navigables et d'autres moyens de transport. L'entrée et la sortie des véhicules est un domaine important de la réduction du carbone et de la réduction des émissions. La construction d'une station d'hydrogénation dans la zone du port de Qianwan réduira considérablement la consommation de carburant des véhicules et les émissions de dioxyde de carbone, ce qui est d'une importance fondamentale pour la construction d'un port "à pic de carbone et neutre en carbone", le riche avantage des ressources énergétiques en hydrogène à Qingdao, le construction de "l'île orientale de l'hydrogène" et la construction d'un projet de démonstration de "l'hydrogène dans 10 000 personnes".

Ces dernières années, alors que le concept national « double carbone » est mis en avant, les ports du Shandong accélèrent la construction de ports verts et bas carbone. Le 5 juin 2021, les ports du Shandong ont pris l'initiative de publier le "14e plan quinquennal" des ports verts et à faible émission de carbone dans le domaine portuaire et de la navigation en Chine, visant à "construire un leader international intelligent et vert". Port". S'efforcer de réaliser quatre percées dans "la consommation d'énergie à faible émission de carbone, le transport vert, l'utilisation intensive des ressources et le mode de gestion intelligent". Le port de Qingdao de la province du Shandong, conformément aux exigences de déploiement du comité du parti du groupe du port du Shandong, adhère au leader "vert", "intelligent", en se concentrant sur les pratiques de gestion internationales et les technologies de pointe les plus avancées, s'efforcer d'être le pionnier de la construction logistique verte et intelligente et le modèle de développement vert et à faible émission de carbone des ports et de la navigation -- En 2019, terminer la première fois pour l'hydrogène camions énergétiques à être officiellement mis en opération de test sur scène réelle dans le terminal à conteneurs de Qianwan du port de Qingdao, et devenir le premier port pour les camions à énergie hydrogène à fonctionner et à appliquer dans l'industrie en Chine ; En 2020, en s'appuyant sur le quai automatisé, le port de Qingdao réalisera pour la première fois au monde l'application de la pile à combustible à hydrogène sur une grue ferroviaire. terminer la première fois que les camions à énergie hydrogène sont officiellement mis en opération de test sur scène réelle dans le terminal à conteneurs de Qianwan du port de Qingdao, et devenir le premier port pour les camions à énergie hydrogène à fonctionner et à s'appliquer dans l'industrie en Chine ; En 2020, en s'appuyant sur le quai automatisé, le port de Qingdao réalisera pour la première fois au monde l'application de la pile à combustible à hydrogène sur une grue ferroviaire. terminer la première fois que les camions à énergie hydrogène sont officiellement mis en opération de test sur scène réelle dans le terminal à conteneurs de Qianwan du port de Qingdao, et devenir le premier port pour les camions à énergie hydrogène à fonctionner et à s'appliquer dans l'industrie en Chine ; En 2020, en s'appuyant sur le quai automatisé, le port de Qingdao réalisera pour la première fois au monde l'application de la pile à combustible à hydrogène sur une grue ferroviaire.

Il est entendu que la construction de la station d'hydrogénation est l'une des stations d'hydrogénation dans la zone portuaire de Qianwan et la zone portuaire de Dongjiakou prévues par le port de Qingdao dans la province du Shandong, avec une capacité d'hydrogénation quotidienne de 1000 kg. Le projet est divisé en deux phases. La station d'hydrogénation de phase I couvre une superficie d'environ 4000 mètres carrés, comprenant 1 compresseur, 1 ensemble de groupe de bouteilles de stockage d'hydrogène, 1 machine d'hydrogénation, 2 ensembles de colonne de déchargement, 1 ensemble de refroidisseur d'eau, 1 maison de station et 1 hangar. Il est prévu d'achever la construction de la station d'hydrogénation phase I d'une capacité journalière d'hydrogénation de 500 kg en 2022.
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